Сплав TC6 представляет собой мартенситную систему Ti-Al-Mo-Cr-Fe-Si + двухфазный термоупрочненный титановый сплав с хорошими комплексными характеристиками, его номинальный состав: Ti-6Al-2.5Mo. -1.5Cr-0.5Fe-0.3Si, а температура его /-перехода составляет от 960 до 1000 градусов. В дополнение к преимуществам обычного титанового сплава, таким как высокая удельная прочность и хорошая коррозионная стойкость, сплав также обладает хорошими комплексными механическими свойствами при комнатной и высокой температуре, а рабочая температура может достигать 450 градусов. Его часто используют при изготовлении лопаток авиационных двигателей, дисков турбин и других важных деталей, а также можно использовать при изготовлении распорных рам, шарниров и других деталей самолетов.
Экспериментальный слиток титанового сплава ТС6 был получен трехкратной плавкой в вакуумной электродуговой печи саморасхода, температура его -перехода составила 975-985 град., удельный химический состав (мас.%): Al6,2, Mo2.5, Cr1.4, Fe{{10}}.41, Si0.29, O0.10, Zr<0.01, C<0.01, N<0.01, and Ti remainder. The experimental TC6 ingots were opened in the β-phase region and forged into slabs in the α+β two-phase region.
Слябы подвергались горячей прокатке выше температуры -перехода в открытые заготовки, прокатывались до толщины 3,5 мм в двухфазной зоне +, а затем подвергались холодной прокатке для экспериментов по наклепу после промежуточного отжига и травления. Скорость обработки увеличивается на каждые 5%: от головки пластины отрезается кусок экспериментального материала длиной 200 мм, остальные пластины продолжают катиться, поэтому многократно прокатываются, отбирая образцы, пока край пластины не треснет или поверхность не треснет. Затем сократите различную деформацию обработки экспериментального материала толщиной 200 мм для тестирования, соответственно, проверьте толщину экспериментальной пластины, ширину распространения, растрескивание кромок, организацию и механические свойства.
Результаты испытаний следующие:
(1) Из кривой наклепа при холодной прокатке видно, что предел прочности и предел текучести увеличиваются по мере увеличения скорости обработки, в то время как удлинение постепенно уменьшается. В основном это связано с увеличением плотности дислокаций по мере увеличения скорости обработки холодной прокатки. , нагартование усиливается. Когда скорость обработки достигает около 27%, кривые прочности на разрыв и предела текучести имеют тенденцию быть горизонтальными, что указывает на то, что она вступила в сложную стадию деформации.
(2) Максимальная скорость обработки пластины из титанового сплава TC6 при холодной прокатке может достигать 30,3%. В это время удлинение материала падает до 5,8%. Наблюдается, что на поверхности пластины начинают появляться морщины и тиснения, а по краям появляются трещины. Когда скорость обработки холодной прокатки достигает 30,3%, ширина составляет 20 мм.
(3) Когда скорость обработки пластин TC6 при холодной прокатке контролируется на уровне от 25% до 27%, это не только выгодно для обработки холодной прокатки, но также позволяет получить однородную рекристаллизованную структуру после отжига готового продукта.
